实际驾驶中，轻点油门，X6的表现有点慵懒，平顺的直六引擎行驶在拥挤的市区从容自如，虽然两个增压器在1300转时就已经可以进入工作，但是良好的调教使它们的介入不会带来太过明显的感觉。
进入0-100公里/每小时加速测试环节，虽然X6拥有高达2145公斤的整备质量，在两个涡轮的极力催动下，惊人的扭矩输出依然使X6得到了6.78秒的好成绩。
从测试曲线图中我们也可以看出，强大的抓地力和低扭的输出，在加速初段G值就达到了近1G，虽然沉重的车身让中段加速有所降低，但是动力的输出非常平顺，只有在换入2档时才有所波动，涡轮迟滞极为轻微。
制动性能测试：100-0Km/h 41.62米
X6的刹车力度非常渐进，充满韧性。同时大尺寸刹车盘和255/50 R19的宽胎也带来了一流的制动效果，刹车过程迅速而线性。虽然没有高性能跑车那种敏捷快速的反应，但是制动力的释放有力而均匀，能够给于驾驶员更强的刹车信心。
由于脱胎自X5的底盘，虽然悬挂的支撑力不俗，但是较高的车身依然给X6带来了不小的车身前倾幅度，不过大力刹车时能够明显感受到悬挂的压缩较为渐近，并不会产生突然压缩到底的情况。
在测试数据出来之前，看到X6高达2145Kg的自重，对X6并没有过高的期望，40.1米的刹车距离，处在SUV中优异成绩的范畴。从刹车曲线图中可以看到整个G值曲线波幅较小，一直维持在1G上下，ABS的反应也十分轻柔，整个刹车过程中制动力非常均匀。
宝马M3大家估计都是耳熟能详了吧！那电动版的M3车型，大家又了解多少呢？我更愿称之为“3系性能版”车型，没错如果没有宝马3系吗，那何来的宝马宝马M3车型呢？废话不多说，我们进入正题！
作者：智电出行
32025-07-23
定了！上汽奥迪A5L Sportback将于8月1日举行上市发布会！新车限时预售价为26万-32万元，不排除指导价会更便宜！
作者：网上车市
02025-07-22
虽然我不是奇瑞iCAR V23车主，但我挺理解他们的。他们那新鲜劲儿都没过呢，官方的复古版满血套件就上架了。但该说不说，这小外观、这小颜值，没谁了！这奶油白+墨绿色双拼车色，够不够吸睛？说实话，双拼色，真不是什么车都压得住的，你们自己琢磨，用双拼色的都是什么车？
作者：智电出行
122025-07-22
有什么？有“532”C级空间尺寸，车长5米，轴距3米，宽度近2米。有什么？有电动速控尾翼，能动，不是装饰件；有半隐藏式门把手，支持机械开启，妈妈再也不用担心打不开车门了。
作者：智电出行
202025-07-21
奥迪全新Q3那极具争议性拨杆换挡，都给奥迪新款A3系列车型用上了？你们真的准备好了吗？别着急，咱们先来看看外观部分，通过奥迪新款S3路试车可以看出，新车仅对头部格栅以及灯组部分进行了升级优化。尾部依旧采用我们熟悉的双边双出式排气布局，尾门上方还提供了小鸭尾扰流板。这么一看确实是没什么太大的变化，先别着急，我们继续深入观察。
作者：智电出行
102025-07-21
06:39
03:27
02:12
02:12
京公网安备 11010102004670号